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广西发布两项地方标准 规范地铁和轻轨的运营服务

时间:2016-07-10  来源:www.yang6.com  作者:小扬柳  浏览次数:2

  南宁已进入地铁时代,地铁的设施安全如何保障?如果遇到突发情况不能行车,车票怎么处理?乘客对服务不满,投诉后多久会有回复?7月8日,记者获悉,自治区质监局于近日发布《城市轨道交通运营服务规范》(以下简称《服务规范》)、《城市轨道交通运营评价规范》(以下简称《评价规范》)两项推荐性地方标准,适用于地铁和轻轨,对运营、服务等方面的细节问题进行了规范。其中明确,轨道交通试运营期间,全天运营时间不少于16小时;正式运营后,城区范围内,行车间隔应不大于5分钟。

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  两项标准已实施

  据南宁市交通运输局轨道科工作人员介绍,这两项地方标准是列入2015年广西地方标准制定项目计划,由标准编写组人员经历赴北京、广州、上海等地考察调研,广泛征求意见、多次开会修改完善后形成,确保能够正确引导运营单位做好城市轨道交通运营管理工作,提高城市轨道交通运营服务质量和文明服务水平。两项标准现已实施。

  同时,这两项地方标准是广西首批发布实施的轨道交通行业领域的地方标准,填补了广西轨道交通领域的地方标准制定的空白。南宁地铁1号线开通试运营后,两项地方标准将对规范城市轨道交通运营单位行为,建立良好的轨道交通运营秩序,维护乘客的合法权益发挥重要作用,为乘客创造安全、便捷、文明、舒适的乘车环境。这两项地方标准作为轨道交通相关法律法规的重要补充,也是轨道交通行业领域的重要技术手段,对实现轨道交通运营的科学化、标准化、精细化管理具有重要的示范意义。

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  试运营阶段行车间隔不超10分钟

  此次发布的《服务规范》中明确,试运营阶段,运营单位应确保轨道交通全天运营时间不少于16小时,行车间隔不大于10分钟。相较2013年11月,国家交通部编制的《城市轨道交通运营管理规范》、《服务规范》提出的全天运营时间增加了1小时。

  据南宁市交通运输局轨道科工作人员介绍,根据《服务规范》,进入正式运营阶段后,运营单位的运营时间还会根据实际情况进行调整,节假日、大型活动会适当延长运营时间。届时,各线路区段城区内最小行车间隔应不大于5分钟;城区以外区域最小行车间隔应不大于10分钟。

  目前,南宁地铁1号线东段(南湖站-火车东站)已进入试运营阶段,运营时间为上午7时至晚上7时,共12小时。行车间隔为9分钟。

  对此,在6月27日的新闻发布会上,南宁轨道交通集团有限责任公司总经理黄钟晖曾解释说:“因为1号线全线尚未贯通,西段仍在调试,所以要预留有足够的系统调试和联调时间。这也是为了确保1号线年底能够全线贯通。”

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  无法提供运营服务需退票或更新

  在《服务规范》中还要求,车站不仅应公示票价表、票务须知等信息,并且还应提供多种形式的票种,如交通一卡通、市民卡等系统,且实现系统的有效衔接。此外,还应提供乘车发票。

  值得一提的是,《服务规范》明确要求,在运营中,若无突发情况、未出现恶劣天气,地铁突然擅自停运,放乘客“鸽子”这种情况也是不被允许的。当发生突发事件导致列车不能提供运营服务时,运营单位须按照当次购票金额进行退款或票卡信息更新。

  目前,南宁地铁只有市民卡和建行地铁畅行卡可供使用。对此,南宁交通部门和南宁轨道交通集团均表示,日后会推出更多的票种,方便市民和外地游客搭乘地铁。

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  接到乘客投诉要及时调查处理

  在《服务规范》中,对车站很多服务小细节也做了要求。例如,屏蔽门系统所有滑动门、端头门及应急门,在轨道侧应设置手动开门把手;电梯必须设置残疾人专用控制面板;正常运营状态下,不同模式、不同运营商信号均能够覆盖,使乘客能安全、可靠、便捷传递信息等。

  乘客若对地铁服务不满,是否有投诉渠道?按照《服务规范》,运营单位应设立服务监督电话,接到乘客投诉后,应及时调查处理,自受理投诉之日起7日内作出答复。

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  被媒体曝光要扣分

  若地铁出现“晚点”、屏蔽门无法关闭、售票机不“吐”票等服务瑕疵,次数超过标准,也会被“批评”。

  此次发布的《评价规范》中明确,市交通运输行政主管部门、城市轨道交通运营管理机构等,以1年为周期,对运营单位的客运服务、安全管理等情况“打分”。评价版块中,包括行车服务、客运服务、关键服务设备表现、运营服务基础保障、安全管理等加减分项。

  例如,在试运营阶段,列车正点率至少要达到98.5%才能得满分;每百万人次乘客中,超过2次有效投诉,运营单位就会丢分;售票机的可靠度若不够98%,这项指标就拿不到分。运营单位如果被主流媒体曝光批评,经查实也被扣分。评价中,还会实行“一票否决”制,如在试运营阶段,出现1人及以上死亡,或者2人及以上重伤,或者300万元及以上直接经济损失,或者1条已(试)运营区段单项中断运营3小时及以上,或双向中断运营2小时及以上,且负同等及以上责任,被一票否决。

  评价结果分为“优秀”、“良好”、“合格”、“不合格”四级。对于评价中发现的问题,由交通运输行政主管部门下发《整改通知书》,运营单位进行整改。评价结果将向社会公示。